Последние работники кохтла-ярвеского завода Nitrofert получили расчет
Кохтла-ярвеское предприятие Nitrofert опустело. Свыше четырех сотен бывших работников получили расчет. Большинство людей ищет новое рабочее место, но лишь пятая часть работников воспользовалась услугами Кассы по страхованию от безработицы.
Nitrofert замолчал. Все 426 бывших работников покинули завод, получив на руки документы. Настроения среди людей самые разные, передает "Актуальная камера".
"Вчера у нас был последний рабочий день. Посидели по участкам, вспомнили прошлые наши годы, радостные и печальные моменты. Сложно расставаться с тем предприятием, которое стало родным домом. Теперь получается, что надо искать что-то другое", - говорит доверенное лицо членов профсоюза предприятия Nitrofert Евгений Соловьев.
Среди бывших работников Nitrofert около 120 человек находятся в пенсионном возрасте. В Кассу по страхованию от безработицы обратилось на сегодняшний день 89 человек.
"Мы с ними встречались уже ранее, то есть они знают, какие у нас есть услуги и с чего начинать. Из них уже десять человек получили новую работу. Остальные пользуются нашими услугами: кто изучает эстонский язык, кто проходит компьютерные курсы, кто получает водительские права, а кто-то находится на трудовой практике в других предприятиях", - поясняет заведующая ида-вируским отделением Кассы по страхованию от безработицы Аннеки Теэлахк.
Теэлахк не согласна с тем, что предложенные ранее Кассой вакансии рабочим Nitrofert были слишком далеко от дома, что создало бы трудности людям.
"Все те рабочие места, что предлагаются, все-таки находятся в Ида-Вирумаа. И у нас на сегодняшний день есть 410 вакансий", - подчеркивает Теэлахк.
На самом заводе, входящем в сеть предприятий украинского бизнесмена Дмитрия Фирташа, тишина. Оборудование, готовое к запуску, охраняется. Руководство завода заявило, что надеется на изменение цен на мировом рынке, что позволит вновь запустить предприятие. Приветствовали бы такое развитие событий и рабочие.
"Я думаю, что это вполне реально, потому что мы встали в 2013 году на плановый ремонт и просто не стали запускать производство, потому что экономические причины, конъюктура рынка была не в нашу пользу. Наш собственник держал нас два года в надежде на изменения, но видимо запас прочности иссяк", - считает Соловьев.
Руководители завода также ранее подчеркивали, что хотят сохранить технологическое оборудование в максимально возможном рабочем состоянии.
